高压加热器,是利用汽轮机的部分抽气对给水进行加热的装置。作为一种热量转换装置,主要应用于大型火电机组回热系统,其传热性能的优劣直接影响机组的经济性与安全性。因此提高高压加热器的传热效率,减小热量传递过程中的不可逆损失,成为解决能源利用的重要措施之一。高压换热器作为一种热量转换装置,主要应用于大型火电机组回热系统,其传热性能的优劣直接影响机组的经济性与安全性。
高压加热器内部的管束紧密而有序的排列在一起,由于水侧压力(21.4-24.5 MPa)高于汽侧压力(4.8 MPa),当管子损坏断裂时,高温高压水柱连续冲刷周围管子,形成大面积泄漏。另外高压加热器内部的管束处于自由状态,当管子断裂时,在高速水流的作用下,管子断口自由摆动,不断碰击周围管子,对周围管子形成一定破坏。另外由于高压加热器危急疏水电动门关闭不严造成内漏,不能保持合格的疏水水位,致使管束长时间受到汽水冲刷振动和管板过热。
损坏部位一般发生在管束的给水入口端约200~的范围内。入口管端侵蚀是侵蚀和腐蚀共同作用的过程,其原理为管壁金属在表面形成的氧化膜被高紊流的给水破坏并带走,在这种连续不断的过程中,金属材料不断损失导致管子破损,有时损坏面可扩大到管端焊缝甚至管板。腐蚀损坏是高压加热器管束损坏的常见形式。分为以下8种情况:一般均匀腐蚀,电势腐蚀,间隙腐蚀,点蚀,金属晶间腐蚀,选择性浸析或分离,侵蚀腐蚀,应力腐蚀。
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